南京开沃集团一项技术创新拿下广州公交大额订单

大奖888官网 2019-09-13

一项技术创新拿下广州公交大额订单

公交车遇险时,可“一键启动”应急窗

南报网讯 (记者 查金忠) 研发一款“一键启动”的逃生窗,仅一笔订单就节省费用270万元;更换一种弹簧材料,解决了车身异响的老大难问题;“水冷电池”技术突破形成了公司核心竞争力……南京唯一的新能源商用车总部企业开沃集团一项非常重视技术研发创新,12日该公司开展了一场“大比武”,多个技术创新项目登台亮相。这些项目在推动新能源汽车更安全、更耐用、更便宜等方面发挥了突出作用。

动力电池系统是新能源汽车的关键零部件,性能表现直接影响新能源汽车的整体性能,也是国家划分和衡量电动汽车技术成熟度的主要依据。当前,“水冷电池”成为热门研究方向,它利用冷却液热容量大且通过循环可以带走电池系统多余热量的性能,实现电池包的最佳工作温度。通俗地说,就是冷了加热水,热了加冷水,使电池保持恒温,从而延长寿命、提升性能。

开沃汽车创源电池技术中心的谢刚、刘滕等人在公司支持下,开展了水冷箱方案设计。他们设计的产品,

可在-40℃至85℃的严苛环境下工作,可抵抗高海拔、振动、盐雾侵蚀、湿度、化学物品侵蚀等各种恶劣条件,为电池系统提供可靠服务与保护。实验数据显示,电池温度最大误差控制在3℃以内,平均误差低于2℃,末端电芯平均温度控制在32℃左右。

目前,搭载水冷电池的开沃整车产品已经在武汉、西安、惠州、江门等地公交系统应用,并出口到印度等国家。

在投标广州一单公交车合同时,广州交通委要求公交车需配备主机厂自行研发的安全逃逸应急窗,且必须满足乘客安全。逃逸型应急窗由控制系统、安全逃生系统、警示系统三部分组成,在紧急情况下,通过“一键启动”方式自动开启车辆乘客门、应急窗,并发出警示信号的条款。

为满足订单需求,开沃汽车大客事业部技术中心车身部技术联合工艺及试制车间生产人员,自行开发设计了平行逃生窗结构,包括新型密封结构、锁止机构、手自一体解锁操纵方案,电控警示方案、设计制作工装检具多套等,在交期内圆满交付广州公交。

不仅如此,平行逃生窗自行开发后,依托于体系内供应商,单窗价格比从外部供应商降低1200元,以一车5窗计算,单车降本6000元。这一研发项目仅广州订单就节省了270万元。

除逃生窗和水冷电池外,基于5G的远程驾驶平台开发、基于虚拟路障下的蓝鲸号自主寻迹功能优化、降噪型钢板弹簧悬架系统开发等多个创新研发项目也分别进行了展示。在经过评委选评后,优胜项目将获得高额奖励。

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